2024.12期間限定の豪華臨時列車ザ・ロイヤルエクスプレス
2017年に横浜-伊豆急下田間で運航を開始。北海道・四国等々を運航。単に目的地に向かうだけでなく旅の魅力と楽しさを満喫
著名なシェフやデザイナー監修による料理や飲み物を提供。ゆったりくつろげる事を目的。東急・伊豆急。
冬の富士山観光を
横浜～浜松間 3泊4日の豪華旅「静岡・富士山クルーズトレイン」
11月8日(金)から12月16(月)迄の金土日月3泊4日で6回運転されました。
THE ROYAL EXPRESS(伊豆急2100系))
6回の走行で富士山の見える確率はまあまあでした。
出来る限り場所を多く変えて撮ってみました。
線路敷地には絶対入らずにレンズ倍率を上げて迫力を出してみました。
後ろ半3回の走行分でパート2最終です。
11/29の後半最初の列車で下りです。富士川東側の土手です。22分後富士川駅出折り返してきました。上りです。
踏切を颯爽と上って行きます。最後尾です。
由比で上り回送です。「アロエの花」が印象的。
上り海藻の最後尾です。 約1時間半後に沼津で乗客を乗せ折り返してきました。下りです。
由比下りの全景です。
原駅東側です。富士山僅かに見えます。上りで～す。
富士川鉄橋の東側河川の中からです。下りです。
縦です。下りの先頭と最後尾です。
由比さった峠の下、興津寄りの西端です。上りの回送です。道路はこの先事故により渋滞中。
1時間半後の下りです。道路はまだ渋滞中です。
富士川の鉄橋の下から下りで～す。川の東側付近で構えました。笠雲が出ています。
下りの後、22分後に富士川駅で折り返してきました。 水面に逆さを映して見ました。
由比さった峠の下で由比寄りの駐車帯で回送上りです。 1時間半後の下りです。
今回のラストラン上りで～す。東田子の浦駅東側です。やっと富士山が出てくれました。
ラストラン最後尾を信号機とともに撮りました。
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